Sarfa incorpora l’autocar de dos pisos Ayats Intercity, el primer de tot l’estat

Amb motor Mercedes-Benz i una caixa de canvis ZF Ecolife, l’Ayats Intercity es suma a la flota actual de 145 vehicles de la qual disposa Sarfa (49 Euro6 i 45 Euro5).  

Aquest nou vehicle ofereix una gran capacitat, estant homologat per portar fins a 102 passatgers asseguts, 1 PMR i 13 persones dempeus a més del conductor, si bé es pot modificar la seva configuració en funció de les necessitats. A més, porta incorporada la rampa Hidral Gobel homologada per Transport Escolar i de menors.

Sarfa incorporarà aquest vehicle a partir del 01/06/2019 a l’itinerari 2 de la línia Regular de Viatgers per tal de cobrir l’alta demanda de transport entre les poblacions de Tossa de Mar, Lloret de Mar, Barcelona i l’Aeroport de Barcelona.

Shotl, premiada en els European Startup Prize Mobility

Fundada l’any 2017 pels germans Osvald i Gerard Martret, Shotl és una plataforma de mobilitat que permet als operadors de transport públic administrar i proveir de forma automàtica els serveis de transport a partir de la demanda real d’usuaris. L’aplicació mòbil ofereix als passatgers la possibilitat de connectar amb una xarxa de minibusos, en temps real, optimitzant el servei i ajustant-lo a les necessitats dels usuaris.

Segons han explicat els seus fundadors, l’objectiu principal de l’startup és aconseguir una reducció de les rutes d’autobusos amb baixa ocupació, substituint-les per vehicles a demanda. Això implica rutes i parades flexibles i una reducció de l’impacte mediambiental a la xarxa de transports.

Durant la celebració de la cerimònia s’han guardonat 8 empreses més d’un total de 571 candidates. El jurat, format per 50 experts europeus, ha tingut en compte criteris econòmics, d’innovació i ecològics.

Moventis Casas millora la connexió entre Teià, Alella, El Masnou i Barcelona

A partir de dilluns vinent dia 2 de març, l’empresa Moventis Casas ampliarà l’oferta de la línia d’autobús C8, que uneix les poblacions de Teià, Alella,  El Masnou i Barcelona, amb la incorporació d’un vehicle que permetrà realitzar 6 noves expedicions per sentit cada dia de dilluns a divendres.  

Durant la presentació, que s’ha celebrat avui a l’Ajuntament de Teià, s’han detallat les noves sortides que aniran des de Teià sentit Barcelona a les 7.15 h, 8.45 h, 12.45 h, 14.15 h, 15.45 h i 17.15 h, passant per Alella i El Masnou. En sentit de tornada s’han establert expedicions a les 8.00 h, 10.00 h, 13.30 h, 15.00 h, 16.30 h i 18.00 h.

A la presentació hi han assistit el director de Transports i Mobilitat, David Saldoni els alcaldes de Teià, Andreu Bosch, del Masnou, Jaume Oliveras i d’Alella, Marc Almendro, el conseller delegat de Moventis, Josep Maria Martí, i el gerent de Casas, Miguel Angel Salas.

Segons fonts del Departament de Territori i Sostenibilitat, durant aquest últim any el nombre de viatgers que han utilitzat aquesta línia ha estat de 69.202, quatre vegades més que fa quatre anys.

 

Moventis Pays de Montbéliard de celebració

L´última setmana de gener, els treballadors i l’equip directiu de Moventis Pays de Montbéliard van celebrar la tradicional trobada de final d’any per fer balanç i marcar les grans línies d’actuació per aquest 2020. L’encarregat de plantejar aquest balanç va estar a càrrec del gerent de Moventis Pays de Montbéliard, Gregory Carmona, acompanyat de Josep Maria Martí, vicepresident executiu de Moventis i CEO de Moventia, Sílvia Martí, Vicepresidenta Corportiva de Moventia i responsable de comunicació i relacions institucionals i Juan Giménez, director general de Moventis.

Enguany hi ha tres prioritats; consolidar la feina feta durant el 2019, enfocar l’empresa al client i conciliar, millorant les relacions entre els serveis de l’empresa, definint l’any 2020 com el de la concòrdia i la conciliació. Els representants polítics de l’Agglomération Pays de Montbéliard, encapçalats pel seu President, van assistir donant rellevància a l’acta que s’estava duent a terme amb la presència dels treballadors i les seves famílies.

Així mateix es va presentar al nou responsable d’explotació, Marc Joigneau i també es van entregar les medalles als treballadors amb més de vint anys de carrera laboral. Alhora, va ser el moment per donar els títols als nous conductors que s’incorporen aquest any, en total nou nous conductor que passaran a formar part de l’experimentat personal de conducció de la flota de Montbéliard.

Shotl arriba a l’Aeroport de Munic

Shotl, la plataforma de mobilitat a demanda fundada l’any 2017, amb participació de Moventis, ja és operativa a l’aeroport alemany de Munic. D’aquesta manera, des del passat mes d’octubre, els treballadors de l’aeroport es poden moure entre les diverses instal·lacions, gràcies al servei de Shotl,

En total, hi ha operatius tres shotl que ofereixen el servei de dilluns a divendres des de primera hora del matí fins a última hora del dia. De moment, el servei ha estat tot un èxit entre els treballadors i en només dos mesos, octubre i novembre passats, el nombre de trajectes a la setmana ha incrementat de 169 a 498.

Gràcies a aquest servei, es millora la sostenibilitat, es redueix la dependència del cotxe i es fomenta el companyonia i el bon ambient entre els treballadors.

Tercer Shotl a Sant Cugat 

El mes passat, es va posar en funcionament el tercer bus a demanda a la ciutat de Sant Cugat del Vallès. El servei s’ofereix al barri de Can Trabal, i cobreix una àrea de 1,6 km2 i té un total de 24 parades. En nomes sis setmanes la quantitat de viatgers ha augmentat un 12%. El servei es presta amb un autobús de 16 places, amb espai habilitat per una cadira de rodes.

Moventis estrena, amb èxit, el servei de transport sota demanda a Sant Cugat

Des del passat dimarts 17 de desembre a Sant Cugat compten amb Shotl, un servei de transport sota demanda, com a reforç de la línia de bus L10 al recorregut entre Can Trabal, Buscarons i Pg. Del Caqui. El servei Shotl està disponible de 7h a 21h durant els dies feiners, mentre que la línia L10 només efectua sortides a les 7:30h, 8h, 8:30h i 9h.

Aquest nou servei de transport sota demanda es pot sol·licitar via app de Shotl o amb el telèfon 672 040 375. Cada sol·licitud s’ha de realitzar entre 10 i 20 minuts abans del moment de sortida desitjat. A l’hora de sol·licitar el servei hauran de facilitar-se dades com el punt de recollida desitjat (dins del recorregut de la línia), el nombre de viatgers i el punt de destí. A través de l’app també serà possible realitzar un seguiment del vehicle una vegada feta la sol·licitud de recollida.

Moventis, com a empresa gestora del transport urbà i interurbà de Sant Cugat, està molt satisfeta amb l’acollida i el resultat que està tenint aquest nou servei, del qual és impulsora i partícip.

Per a obtenir més informació sobre el nou servei de Shotl i els canvis a la línia L10, visiti aquest enllaç.

Josep M Martí participa en una taula rodona sobre mobilitat

Josep Maria Martí, vicepresident de Moventis, va participar en una taula rodona sobre els reptes de la mobilitat sostenible, en el marc de la III Jornada de la Càtedra Telefónica, organitzada per la Universitat de Barcelona i la Universitat Rovira Virgili.

Més de 200 persones es van donar cita a la trobada, que va estar moderada pel Sr. Santiago J. Castellà, Professor titular de Dret Internacional Públic i Relacions Internacionals de la Universitat Rovira i Virgili i, en la qual hi van participar, a més a més de Martí, Sr. Lluís Alegre, Director Tècnic de l’ATM, el Sr. Ramon Bacardí, Directiu Executiu d’Innovació, Tecnologia i Negoci Internacional de la Xarxa de Bus de Barcelona, Pascual Sanchis, Responsable de Marketing per a l’Administració Pública a Telefónica.

Els participants van debatre i argumentar els nombrosos reptes que afronta la mobilitat sostenible des del vessant ambiental, de la sostenibilitat, del soroll, de les emissions o des del punt de vista econòmic.

Durant la seva intervenció, Martí va parlar sobre les innovacions que transformaran la mobilitat en les properes dècades o el paper que tindrà la mobilitat en el nou desenvolupament urbà.

El bus de la Marató

Ahir, a la roda de premsa de la Marató, es va fer la presentació oficial de l’autocar que acompanyarà a Quim Masferrer pel territori català. 

Un bus és de l’empresa Sarfa, amb 2 pisos, 14 metres de llarg i 4 d’alt, que La Marató ha convertit en un plató móbil. El Ayats Intercity té un motor Mercedes-Benz i una caixa del canvi ZF Ecolife. És de gran capacitat, estant homologat per a portar fins a 102 passatgers asseguts, 1 PMR i 13 persones dempeus, a més del conductor. Si bé pot modificar la seva configuració en funció de les necessitats. 

El #BusLaMaratóTV3 recorrerà més de 470km, amb un equip a bord de 30 persones i 10 càmeres que permetran seguir el que passa en el bus a través de la web i l’APP de TV3

El conductor que acompanyarà a Quim Masferrer és en Martí Bonilla. Porta més de 50 anys treballant en Moventis, durant els quals ha exercit de conductor i com a cap de taller de Sarfa, i probablement, La Marató, serà el seu últim servei, abans de la seva jubilació.

Moventia presenta el nou servei de transport de Mallorca

  • La companyia és adjudicatària a la zona de ponent de l’illa amb municipis tan importants com Palma, Magaluf o Palmanova
  • Es posen en marxa noves connexions i s’incrementa la freqüència, amb una flota total de 55 busos, 50 de GNC i 5 híbrids-elèctrics

L’Ajuntament de Calvià ha estat el lloc escollit per presentar, aquest matí, el nou servei interurbà de la zona de ponent de Mallorca. La presidenta del Govern de les Illes Balears, Francina Armengol, i el president de Moventia, operador de les línies, Miquel Martí han estat acompanyats del conseller de Mobilitat i Habitatge, Marc Pons, el director general de Mobilitat, Jaume Mateu i del batlle de Calvià, Alfonso Rodríguez.

Durant la presentació s’han destacat algunes millores que oferirà el servei, com per exemple la reducció del temps de trajecte entre algunes línies, com la que connecta la capital, Palma, amb el Port d’Andratx o Palma amb Peguera. També destaca la incorporació de noves connexions, com la que uneix Santa Ponça, Andratx i Valldemossa.

Per la seva banda, Armengol ha assenyalat que “era necessari fer un bot qualitatiu i quantitatiu molt important per garantir el dret de la mobilitat als nostres ciutadans”. En aquesta línia s’ha pronunciat Pons, que ha afegit que aquest nou servei “suposa un canvi de model de mobilitat terrestre a Mallorca”. Per la seva banda, Martí s’ha mostrat satisfet d’oferir el nou servei a l’illa, on ja tenen la companyia de serveis discrecionals Emilio Seco i el servei de quatre trenets turístics.

Per fer efectiu el servei, es posaran en marxa un total de 55 busos, 50 de gas natural comprimit i 5 híbrids elèctrics. A més a més, s’instal·laran una gasinera al municipi de Calvià i dos carregadors elèctrics, i es milloraran algunes parades i se’n faran de noves.

L’AMB i Barcelona City Tour incorporen el primer bus turístic de doble pis 100% elèctric a Espanya

El servei de bus turístic Barcelona City Tour, titularitat de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB), ha presentat aquest matí el primer autobús 100% elèctric de doble pis que circularà a Espanya. El nou bus turístic funciona amb un motor 100% elèctric, que garanteix les 0 emissions. L’electrificació del vehicle suposarà l’estalvi de 45 tones de CO2 l’any.

L’acte compta amb la presència del vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Antoni Poveda, la regidora de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, Rosa Alarcón, el conseller delegat de Grup Julià, José Francisco Adell, el vicepresident de Grup Moventia, Josep Maria Martí, el director general de la divisió de Transport Discrecional y Turístic del Grup Moventia, Miquel Martí, i el gerent comercial del Barcelona City Tour, Ramon Esteban, que han realitzat un recorregut amb el nou vehicle.

La incorporació del bus elèctric ha suposat també l’adaptació de les instal·lacions de Barcelona City Tour per fer-les accessibles a la càrrega de les bateries. El nou motor elèctric, en la fase de proves, ha permès assolir una autonomia mitjana de 170 kms i 13 hores de servei ininterromput. El bus compta amb 76 places, 12 menys que la d’un vehicle convencional degut a la instal·lació de les bateries a la planta baixa de l’autocar, així com la tecnologia a bord de càmeres de visió 360º que augmenten la seguretat activa i passiva del trajecte. El vehicle també incorpora carregadors USB per a dispositius mòbils a tots els seients.

Aquest nou vehicle elèctric consolida l’aposta pionera per la mobilitat sostenible que es va iniciar el 2017 amb la presentació del primer bus híbrid de dos pisos a Espanya, que combinava la motorització elèctrica i la combustió de gasoil. L’adquisició d’aquest bus elèctric per part de Barcelona City Tour reitera el compromís compartit amb la qualitat de l’aire de l’Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) i dels operadors Grup Julià i Moventia, empreses que formen la UTE que operen el servei. La resta de la flota de Barcelona City Tour compta amb la tecnologia EURO5/EEV i EURO6 i disposen de l’etiqueta mediambiental. El cost d’aquest vehicle és de 650.000€, que dobla el de les unitats convencionals.

“Aquest nou bus elèctric de dos pisos s’emmarca en la renovació de la flota que està duent a terme l’AMB, amb vehicles de baixes i nul·les emissions. I el serveis de mobilitat associats al turisme, com és el Barcelona City Tour, també han de fer aquest pas cap a una mobilitat més neta i sostenible”, ha recordat el vicepresident de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat de l’AMB, Antoni Poveda.

Des de l’AMB s’ha recordat que durant el mandat 2016-2019, entre gestió directa i indirecta, l’AMB va renovar un total de 450 autobusos. De cara al present mandat 2019-2023, l’AMB té la intenció de renovar, només en els serveis de gestió indirecta, un altres 300 autobusos que hauran complert la seva vida útil. Tots ells es substituiran per nous vehicles de baixes o d’emissions zero. En cap cas s’adquiriran vehicles de motor exclusivament dièsel.

Per la seva part, Ramon Esteban, gerent comercial de Barcelona City Tour, ha afirmat que “per primera vegada fem factible el servei de bus turístic de 0 emissions a Espanya. Per a nosaltres és un orgull i satisfacció que Barcelona sigui la primera ciutat en què circuli aquest tipus vehicle i seguim treballant a favor de la mobilitat sostenible, també des del sector turístic, una indústria clau per afrontar aquest repte”.