Moventis Illes, peça clau en la recuperació del transport públic a les Illes Balears en 2022

 

Moventis Illes, concessionària del servei públic de transport interurbà de la xarxa del TIB de Mallorca, s’ha convertit en un element fonamental per impulsar el transport públic a les Illes Balears durant el passat 2022.

En termes generals, un total de 15 milions d’usuaris d’autobús van triar el transport públic interurbà (TIB) per moure’s per Mallorca durant l’exercici passat, fet que ha suposat un increment d’un 44% respecte a l’any 2019. Aquestes xifres evidencien que Mallorca, gràcies també a l’activitat de Moventis Illes, ha aconseguit recuperar els nivells prepandèmia, segons dades ofertes per la Conselleria de Mobilitat i Habitatge del Govern balear. 

Aquest augment de demanda durant l’últim any coincideix amb les mesures impulsades des de l’executiu autonòmic a tota la xarxa de transport públic urbà i interurbà, com l’augment de freqüències a les línies d’autobús i l’ampliació de serveis durant la temporada estival del territori. També han influït en aquest extraordinari resultat els bons gratuïts i descomptes al transport públic de Mallorca, que han suposat un 70% de descompte a la xarxa d’autobusos de l’EMT i TIB, entre altres mitjans de transport.

Amb vista al 2023 el Govern espera continuar amb aquesta tendència positiva gràcies a la gratuïtat del servei per als usuaris que disposin de la Targeta Intermodal, vàlida en totes les línies operades per Moventis Illes.

Moventia a Pays de Grasse

Moventia s’ha adjudicat el contracte per a gestionar el transport urbà de la comunitat urbana de Pays de Grasse, a la regió francesa de la Provença.

La concessió, que té una durada prevista de 10 anys, oferirà el servei de transport a una conurbació habitada per una mica més de 100.000 persones. L’inici de la concessió es farà a partir de l’1 de gener de 2023, quan la companyia, membre del Sindicat de Transport Públic i Ferroviari francès, a través de la seva filial Moventis, gestionarà totes les línies de transport urbà i interurbà de l’àrea de Pays de Grasse. A més, oferirà línies escolars obertes a tots per a donar un millor servei al territori.

Una flota formada per 70 autobusos i microbusos, la majoria d’ells de la marca Iveco, fabricats a França, cobrirà el servei. També està prevista la incorporació d’alguns vehicles elèctrics per a cobrir una part de les línies, la digitalització de la informació que s’ofereix en les parades i terminals mitjançant la instal·lació de pantalles i la instal·lació de plaques solars per al subministrament elèctric.

La nova xarxa també inclourà una llançadora des del centre de la ciutat i una nova línia de cara al bus d’alt nivell (Bus à Haut Niveau de Service), que millorarà la capacitat i la regularitat del servei.

Finalment, la concessió també contempla la construcció d’una nova plataforma logística a Grasse de cara a 2025 amb capacitat per a un centenar d’autobusos. La instal·lació, que comptarà amb dues plantes sobre rasant i dues soterrades, es construirà d’acord amb les normes de qualitat mediambiental i sostenible dels edificis Bâtiments Durables Méditerranées (BDM). Amb tot això, Moventis es consolida com una alternativa real als grups de transport tradicionals francesos.

L’oferta de Moventia a França també es veurà participada pel nou servei de bicicletes que començarà a operar el desembre de 2022 a la ciutat de Marsella. Aquest estarà compost per 2.000 bicicletes elèctriques, intel·ligents i connectades. Les bicicletes seran la seva pròpia estació i plataforma de càrrega. Comptaran amb 200 estacions i suposaran una solució híbrida i innovadora per al municipi francès.

 

La concessió de transport urbà i interurbà de Pays de Grasse és la segona que obté Moventia a França. Des de 2017, la companyia gestiona el servei de transport urbà, interurbà i escolar de Pays de Montbéliard Agglomération, a la regió del Franc Comtat, fronterera amb Suïssa.

També a França en 2017, Moventia, a través del consorci Smovengo, es va adjudicar la gestió de Vélib, el servei públic de préstec de bicicletes de la regió metropolitana de París. Quatre anys després, la companyia va sumar un altre servei de bicis a Clermont Ferrand a través d’Inurba.

 

A la fotografia, Jérôme Viaud, president de la Aglomeración de Grasse i Miquel Marti, persident de Moventia 

Moventia desembarca a Madrid amb la compra de Rosamar

 

Moventia assumeix un nou territori d’operacions. L’empresa referent en el sector de la mobilitat ha consolidat la seva arribada a Madrid amb la compra de la companyia dedicada al transport de viatgers Rosamar.

Rosamar centra la seva activitat a la capital espanyola, compta amb una flota de 40 autocars i una facturació pròxima als 2,5 milions d’euros. És una empresa familiar de reconegut prestigi a Madrid, constituïda fa més de 45 anys i especialitzada en el transport escolar. L’empresa està encapçalada per la segona generació, Jesús Medina Cobo, que continuarà al capdavant de la mateixa en aquesta nova etapa.

La compra d’aquesta companyia madrilenya suposa l’entrada de Moventis, divisió de mobilitat col·lectiva de Moventia, a la capital d’Espanya. Aquesta disposarà d’una nova base logística a la ciutat des d’on podrà oferir serveis de transport (congressos, tour operadors, agències de viatge, col·legis, particulars), tant a la seva actual cartera de clients, com oferir serveis fora de Madrid a la cartera de Rosamar i aconseguir altres potencials clients.

Amb d’aquesta operació, Moventia incorpora Rosamar a la resta de companyies d’autocars que operen els serveis discrecionals de Moventis a Catalunya i Mallorca.

L’èxit de l’operació és tota una fita per l’empresa. En paraules de Miquel Martí Pierre, director general de Moventis: “Estem molt satisfets amb el resultat d’aquesta operació. La compra d’autocars Rosamar és un moviment estratègic que ens permet continuar creixent, competir en un nou mercat i continuar amb la nostra vocació de creixement i expansió domèstica i internacional. Treballem cada dia per a continuar fent de Moventis un referent en mobilitat col·lectiva”.

 

Moventia rep la visita de Pays de Montbéliard

El passat 24 d’octubre, representants del Consell de Moventia van rebre a les oficines corporatives de Moventia de Sant Cugat del Vallès una delegació del govern de l’Agglomération de Pays de Montbéliard formada pel Sr. Charles Demouge, President, i  la Sra. Aline Pellet, Directora General de Serveis.

Durant la visita, els convidats van poder conèixer de primera ma a l’equip humà dels departaments corporatius de Moventia que participen activament en el bon funcionament del dia a dia de l’explotació de Moventis Pays de Montbéliard, donant suport a l’equip humà local. Igualment, van poder veure com funciona el centre de control de les explotacions de la província de Barcelona i van poder compartir impressions amb l’equip directiu que els va estar acompanyant durant tota la seva visita.

Moventia va iniciar la seva trajectòria empresarial a França amb el servei de transport urbà, interurbà i escolar de l’Aglomeració Pays de Montbéliard al 2017, al franc comtat del nord-est de França, fronterer amb Suïssa, on es dóna servei a 72 municipis. El servei de Moventis – Pays de Montbéliard es desenvolupa gràcies al treball diari de 215 professionals, 65 autobusos propis urbans i 50 subcontractats.

 

Moventis reforça l’oferta d’autobusos exprés.cat entre Barcelona i Mataró

Moventis es posa en marxa per assolir la gran demanda d’usuaris del corredor del Maresme. A partir del pròxim 5 de setembre, el nombre d’expedicions i les freqüències de pas de les línies d’autobús exprés.cat e11.1, e11.2 incrementaran la seva oferta.

Els serveis, de dilluns a divendres feiners, modificaran els seus horaris i incorporaran de nous per adaptar-se a les franges amb més demanda. Ambdues línies de bus són de les més concorregudes de la província de Barcelona gràcies al gran nombre de viatgers que utilitzen els autobusos per a desplaçar-se a la feina o a la universitat.

En aquest sentit, la línia e11.1 passarà de les 59 expedicions actuals per sentit a les 77 expedicions d’anada a Barcelona i a les 79 de tornada a Mataró. La freqüència de pas serà d’entre 10 i 15 minuts durant gairebé tot el dia. D’altra banda, la línia e11.2 passarà de les 40 expedicions d’anada a Barcelona i a les 43 de tornada a Mataró a les 62 d’anada i a les 60 de tornada. La freqüència de pas serà d’entre 10 i 20 minuts durant gairebé tot el dia. En total, les línies e11.1 i e11.2 oferiran un total de 278 expedicions d’anada i tornada en dies feiners.

La mesura, avalada pel Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori, també afavorirà la puntualitat dels autobusos i l’augment de la seva capacitat.

En conclusió, la millora de mobilitat beneficiarà al voltant d’1.700.000 persones que viatgen anualment en aquestes dues línies.

CityBike Global passa a ser Inurba Mobility i arriba a Estocolm

CityBike Global, l‘operador de serveis públics de mobilitat individual fundat per Moventia, i que en l’actualitat està participada juntament amb Sherpa Capital, ha presentat recentment, en un acte a Barcelona, el seu nou procés de rebranding, a través del qual passarà a operar en tots els mercats en els quals està actiu sota el nom d’ Inurba Mobility. 

Set anys després de la creació de la marca, aquest nou naming transmet la transformació experimentada per la companyia, que es veu també reflectida en la nova identitat visual que connecta amb les ciutats, la sostenibilitat i el creixement. 

Seguint aquests valors, la signatura ha comptat amb un clar enfocament internacional. L’any 2020 va donar entrada a Sherpa Capital per a impulsar el seu creixement, fet que ha resultat ser molt efectiu arribant a doblar la xifra de vendes després de l’obertura de nous mercats internacionals els últims dos anys.

La companyia ha anunciat que, gràcies als nous projectes ja signats en 2022, té previst incrementar la seva facturació en un 60% de cara a l’any 2023 respecte al creixement consolidat enguany, i espera registrar una xifra de negoci al voltant dels 25 milions d’euros.

Aquest canvi en la marca es tracta d’un moviment estratègic que busca reforçar més el projecte, reflectint a través d’aquests canvis els valors i la missió de la companyia, entre ells, la motivació per oferir a les ciutats i als ciutadans aquest servei que millora la seva qualitat de vida implementant noves opcions de mobilitat sostenible i eficients.

Inurba Mobility és una empresa internacional que desenvolupa la seva activitat en diferents mercats europeus i llatinoamericans, que gràcies a la seva gran experiència i profund coneixement del mercat ha aconseguit consolidar-se com l’operador de referència a nivell internacional i que continua sumant nous destins als quals oferir els seus serveis.

En aquest sentit, aquest mes de maig, s’ha posat en marxa el servei de bicicleta publica elèctrica a la ciutat d’Estocolm (Suècia) de la mà d’Inurba Mobility. Ho ha fet amb les primeres 1.000 unitats del total de 5.100 que estaran desplegades per la ciutat abans de final d’any, amb les esperances posades en què aquest sigui un dels serveis de bicicleta pública compartida més grans d’Europa.

El llançament d’aquest nou servei a Estocolm aportarà milers de vehicles nous, eficients i sostenibles, i estarà disponible tot l’any les 24 hores del dia. Per al servei ofert en aquesta ciutat, Inurba ha triat a Vaimoo com a soci estratègic per a la provisió de bicicletes elèctriques intel·ligents, i tal com afirma Jordi Cabañas, CEO de Inurba Mobility, “aquest nou projecte de Inurba Mobility reforça la posició de lideratge europeu de la companyia en serveis públics de micro mobilitat”.

Moventia promou iniciatives i serveis de mobilitat que van de la mà amb els valors de sostenibilitat i creixement, així com la cerca d’una millora en la qualitat de vida de les persones a través de l’ús de serveis que afavoreixen a la salut i que cuiden el medi ambient.

 

 

Fotografia: https://www.inurbamobility.com/

Josep Maria Martí participa al Sant Cugat 2030: La ciutat del futur

Josep Maria Martí, vicepresident de Moventia i CEO de Moventis, ha participat aquest divendres 27 de maig en l’acte “Sant Cugat 2030: La ciutat del futur”; una sessió que ha tingut com a objectiu donar resposta als diferents reptes de creixement demogràfic, sostenibilitat i economia durant els pròxims vuit anys a la localitat.

L’acte, celebrat a la Sala Clavé de “La Unió Santcugatenca”, s’ha dividit en tres ponències protagonitzades per experts que han obert debat per a entendre el futur de la ciutat. L’objectiu de l’esdeveniment ha estat dialogar amb experts i polítics sobre l’estat de la localitat i els reptes d’un futur imminent.

L’eix central de la jornada han estat les tres taules rodones. La primera s’ha basat en “La ciutat per a viure” i ha extret com a gran conclusió que “la diversitat és l’atractiu de les ciutats”.

Després d’un esmorzar relacional, ha arrencat el segon diàleg de la jornada: “Ciutat Sostenible”, una posada en comú sobre tot el que cal tenir en compte per a construir un ecosistema de ciutat més sostenible, apel·lant a les organitzacions a adquirir un rol més actiu, i en el qual ha participat Josep Maria Martí.

Durant el debat, s’han contemplat diferents temes d‘adaptació de la ciutat a tots els reptes i propòsits de l’agenda 2030 per al desenvolupament sostenible, la igualtat, el consum i la producció responsable i l’acció climàtica.

Josep Maria Martí ha fet referència durant la seva ponència a la importància d’aprofitar els fons de la Unió Europea per a avançar cap a una economia i una societat més verda, demanant incentius perquè la societat i les empreses apostin pel vehicle elèctric, ja que només en l’àrea metropolitana es duen a terme 15 milions de desplaçaments (300.000 d’ells a Sant Cugat), i ha defensat l’energia nuclear com a font d’energia, així com la importància d’instauració de parcs eòlics.

La conclusió final de la segona taula rodona ha estat que Sant Cugat serà viable sempre que avanci cap a un ecosistema sostenible, propiciant un canvi de mentalitat que impliqui i englobi l’educació, la societat, les empreses i les administracions.

La tercera i última taula de debat, que ha posat el punt final a la jornada, ha tractat un altre dels temes clau en l’actualitat de la ciutat: el pol d’atracció econòmica. Aquest diàleg ha girat al voltant de com s’ha d’adaptar la localitat per a continuar sent un dels pols d’atracció de grans empreses, i també quins són els reptes que té la ciutat en el comerç de les petites i mitjanes empreses.

Moventis forma part de FEMVallès

Foto: (d’esquerra a dreta) Josep Alberich, Miquel Martí Pierre, Sílvia Martí, Antoni Abad, Alicia Bosch, Miquel Martí Escursell, Manel Larrosa, Josep Mª Martí, Gabriel Torras i Oriol Alba.

 

Moventis s’ha adscrit recentment a l’associació FEMVallès, l’associació d’entitats econòmiques, sindicals professionals i socials que treballa amb l’objectiu de potenciar l’econòmia i superar la condició de perifèria metropolitana.

Amb motiu d’aquesta recent adhesió, una representació de Moventia, entre els quals Miquel Martí Pierre, Director General de Moventis Discrecional i representant de Moventis a l’associació, van rebre els representants de FEM Vallès a les instal·lacions de Moventia a Sant Cugat del Vallès, el passat 11 de maig. La visita va servir per presentar la feina realtizada per FEMVallès durant aquests últims 10 anys i per tractar conjuntament les propostes de millora de les infraestructures i de la mobilitat al territori.

Per part de l’associació van assitir a la visita:  Toni Abad,  president de FemVallès i de CECOT;  Oriol Alba,  secretari general de CECOT; Alícia Bosch, presidenta del Centre Metal·lúrgic i CIESC; Manel Larrosa, arquitecte i membre de ViaVallès; Arnau Vilà, secretari tècnic de FemVallès i Gabriel Torras, director general del Centre Metal·lúrgic. Per part de Moventia, hi van estar presents:  Miquel Martí Escursell, president de Moventia; Josep Mª Martí Escursell, conseller delegat de Moventia VP executiu Moventis, Sílvia Martí, VP Corporativa Moventia i Miquel Martí Pierre, Director General de Moventis.

Moventia supera amb èxit la temporada de Ramadà amb l’operació de busos a La Meca

El mes de febrer passat, Moventia va donar el tret de sortida a l’operació del transport urbà de La Meca, amb una línia del tipus llançadora que uneix Al Haram (la principal Mesquita de La Meca) amb Al Haramain Station (estació de tren d’alta) velocitat).

Al mes d’abril, la companyia estava davant la seva gran prova de foc en relació amb aquest projecte, ja que aquest any abril coincidia amb el ramadà, període de gran aforament de pelegrins a La Meca (aquest any 12 milions). Moventia ha operat fins a quatre línies que corresponen a la Fase 1 de desplegament, utilitzant 120 busos per a això i albergant fins a 50.000 viatgers diaris en els darrers dies. A la línia llançadora que uneix Al-Haram amb Al-Haramain Station (fase 0), s’hi han afegit els corredors que parteixen d’Al-Haram: el corredor oest, el corredor sud-est i el corredor nord.

Jordi Castells, director d’Operacions de Moventis i responsable de Moventis per Aràbia Saudita, s’ha mostrat molt satisfet d’haver pogut operar amb èxit durant el mes de Ramadà. Això era una de les principals proves de foc per nosaltres i demostra que estem al bon camí per completar el desplegament de l’operació dels 400 busos. És important ressaltar que Moventia som el primer operador internacional que posa en marxa un transport urbà a l’Aràbia Saudita”.

Moventis, partner de mobilitat del TRAM Barcelona Open per segon any consecutiu

Silvia Martí, vicepresidenta corporativa de Moventia, ha participat avui a la presentació de la cinquena edició del TRAM Barcelona Open, el Torneig Internacional de Tennis a Cadira de Rodes del qual Moventis és partner de mobilitat. L’acte ha tingut lloc al Reial Club Tennis Barcelona sota el lema “El nostre únic límit el marca la pista”/ “El nostre únic límit el marca la pista”.

El TRAM Barcelona Open es consolida com a torneig de referència del circuit internacional Uniqlo Wheelchair Tenis Tour i presenta una inscripció de luxe per a aquesta edició. La confirmació del número 1, 2 i 3 del rànquing mundial tant en categoria masculina com femenina posiciona aquest esdeveniment com a millor torneig de la categoria ITF2 de la Federació International de Tennis i un any més se situa com a primer torneig de la gira de sòl previ a Roland Garros. Amb aquestes dades, el torneig es posiciona per fer el salt a la màxima categoria internacional (ITF1) a la propera edició.

Des de Moventis, en sintonia amb el compromís de Moventia, seguim aportant el nostre gra de sorra i solidaritzant-nos amb projectes socials i esportius, amb la missió i el compromís d’ajudar a eliminar les barreres físiques que limiten la mobilitat de les persones amb discapacitat.