El mes de febrer passat, Moventia va donar el tret de sortida a l’operació del transport urbà de La Meca, amb una línia del tipus llançadora que uneix Al Haram (la principal Mesquita de La Meca) amb Al Haramain Station (estació de tren d’alta) velocitat).
Al mes d’abril, la companyia estava davant la seva gran prova de foc en relació amb aquest projecte, ja que aquest any abril coincidia amb el ramadà, període de gran aforament de pelegrins a La Meca (aquest any 12 milions). Moventia ha operat fins a quatre línies que corresponen a la Fase 1 de desplegament, utilitzant 120 busos per a això i albergant fins a 50.000 viatgers diaris en els darrers dies. A la línia llançadora que uneix Al-Haram amb Al-Haramain Station (fase 0), s’hi han afegit els corredors que parteixen d’Al-Haram: el corredor oest, el corredor sud-est i el corredor nord.
Jordi Castells, director d’Operacions de Moventis i responsable de Moventis per Aràbia Saudita, s’ha mostrat molt satisfet d’haver pogut operar amb èxit durant el mes de Ramadà. Això era una de les principals proves de foc per nosaltres i demostra que estem al bon camí per completar el desplegament de l’operació dels 400 busos. És important ressaltar que Moventia som el primer operador internacional que posa en marxa un transport urbà a l’Aràbia Saudita”.
Silvia Martí, vicepresidenta corporativa de Moventia, ha participat avui a la presentació de la cinquena edició del TRAM Barcelona Open, el Torneig Internacional de Tennis a Cadira de Rodes del qual Moventis és partner de mobilitat. L’acte ha tingut lloc al Reial Club Tennis Barcelona sota el lema “El nostre únic límit el marca la pista”/ “El nostre únic límit el marca la pista”.
El TRAM Barcelona Open es consolida com a torneig de referència del circuit internacional Uniqlo Wheelchair Tenis Tour i presenta una inscripció de luxe per a aquesta edició. La confirmació del número 1, 2 i 3 del rànquing mundial tant en categoria masculina com femenina posiciona aquest esdeveniment com a millor torneig de la categoria ITF2 de la Federació International de Tennis i un any més se situa com a primer torneig de la gira de sòl previ a Roland Garros. Amb aquestes dades, el torneig es posiciona per fer el salt a la màxima categoria internacional (ITF1) a la propera edició.
Des de Moventis, en sintonia amb el compromís de Moventia, seguim aportant el nostre gra de sorra i solidaritzant-nos amb projectes socials i esportius, amb la missió i el compromís d’ajudar a eliminar les barreres físiques que limiten la mobilitat de les persones amb discapacitat.
Ahir dijous 7 d’abril va tenir lloc, a l’església Sant Pere de Ripoll, el lliurament dels Premis de Turisme de les comarques gironines per part del Patronat de Turisme Costa Brava Girona. Aquets guardons, de caràcter anual, tenen la finalitat d’enfortir les relacions internes del sector turístic, de reconèixer el bon fer dels professionals i empresaris i estimular la competitivitat del sector turístic de la Costa Brava i el Pirineu de Girona.
En aquest context, Moventis Sarfa, va rebre el premi “Xiquet Sabater al projecte empresarial” que reconeix a aquelles institucions, entitats o establiments, de caràcter públic o privat, que en fase de projecte o en etapa de consolidació, aportant un projecte o proposta que contribueixi clarament a l’enriquiment de l’atractiu de les marques Costa Brava i/o Pirineu de Girona i destaquin per llur activitat en favor del desenvolupament del turisme a les comarques de Girona.
A l’acte, on es va emetre el vídeo commemoratiu dels 100 anys de l’empresa, van assistir en representació de Moventis Sarfa: Josep Maria Martí, Vicepresident i Conseller Delegat de Moventia. Vicepresident executiu de MOVENTIS; Juan Gimenez, Director General de Moventis; Enric Gimeno Aragonés, Gerent de Moventis SARFA: Ana Gil, Responsable de Marqueting de MOVENTIS així com una representació de col·labors i col·laboradores de Moventis SARFA.
En paraules de l’Enric Gimeno, Gerent de Moventis SARFA i encarregat de recollir el premi “Aquest guardó el volem dedicar a molta gent, en primer lloc al sector públic, i molt especialment als Ajuntaments dels 100 municipis que als qui a dia d’avui oferim el nostre servei de transport, als Consells Comarcals, a la Generalitat de Catalunya, a la Diputació de Girona, al Patronat de Turisme Girona-Costa Brava, a les Cambres de Comerç de Palamós, Sant Feliu i Girona…), al sector privat que sempre ens ha fet costat i als nostres usuaris i usuàries que han confiat i segueixen confiant en nosaltres.
I, també, a totes les persones que aquests 100 anys han dedicat o dediquen una bona part de la seva vida a la SARFA, als tripulants del present i del passat. Aquest reconeixement és molt vostre ja que sense vosaltres aquest llarg viatge no hauria estat possible. ”
Moventis Sarfa porta més 100 anys prestant serveis de transport a la societat i, actualment, s’erigeix com líder del transport públic a Girona i com una de les institucions del sector més emblemàtiques i amb una trajectòria més dilatada de Catalunya.
L’empresa, amb seu a Begur (Girona), transporta prop de 2,5 milions de viatgers a l’any, mitjançant una flota de 119 busos, en un total de 36 itineraris nacionals i internacionals, que inclouen serveis de transport regulars, reiterats (escolars i fàbriques), i discrecionals. La companyia presta 169.000 expedicions a l’any, en les quals recorre un total de 11.660.000 quilòmetres amb una mitjana de 32.000 quilòmetres al dia.
El passat 19 de març, Moventis va llançar oficialment el servei de lloguer de bicicletes amb assistència elèctrica “vélitY” en Montbéliard, França.
Aquest nou servei de velitY s’inscriu en la política proactiva aplicada pel P.M.A. (Pays de Montbéliard Agglomération) per a promoure i desenvolupar l’ús de la bicicleta en el seu territori.
El PMA, com a autoritat organitzadora de la mobilitat i responsable del transport públic en el seu territori, ha delegat l’execució i el funcionament d’aquest servei a Moventis Pays de Montbéliard a través d’una Delegació de Servei Públic. En aquest sentit, Moventis gestionarà aquest nou servei en nom de P.M.A. i, per a això, ha reformat una part del taller de la seva instal·lació en Voujeaucourt de manera que aquest pugui acollir les 120 bicicletes amb assistència elèctrica.
Josep Maria Martí, conseller delegat de Moventia i vicepresident executiu de Moventis, ha participat en la sessió sobre Mobilitat Sostenible a les empreses organitzada per la Cambra de Comerç de Sabadell, una trobada en la qual ha intervingut, també, Sergi Jiménez, Sales Manager de Circontrol.
Han estat diversos els temes que s’han abastat durant la jornada en relació amb la mobilitat i la millora en la cura del medi ambient; la mobilitat de la Regió Metropolitana, la normativa vigent i les tendències provocades en els diferents sectors de la mobilitat.
Partint d’una anàlisi de la situació actual de la mobilitat dins de la Regió Metropolitana de Barcelona, s’ha destacat que la mitjana de desplaçaments de la població és de 21,83 per persona a la setmana. Dos de cada tres desplaçaments intermunicipals es realitzen en vehicle privat. Un milió de viatges al dia per entrar i sortir de Barcelona. És per això que s’ha de potenciar el transport públic, alhora que anar descarbonizando el parc de vehicles privats, a un ritme, possible i viable. Un parc format, a Catalunya, per 5,4 milions de vehicles dels quals, 3,5 milions són turismes, 889 miliars de motocicletes, 750 miliars de camions i 172 miliars d’autobusos, entre altres.
El transport amb autobús ocupa la tercera posició en la manera en què la ciutadania es desplaça, amb un total de 172.003 moviments en tota Catalunya i per darrere dels turismes, les motocicletes i els camions i furgonetes, sent el transport públic més estès. Josep María ha fet, també, esment a la carta del primer ministre britànic Boris Johnson en la qual iniciava dient :”I love busos”
En relació a la sostenibilitat, s’han abastat temes directament relacionats amb la normativa i l’entorn, així com la transició cap a una energia neta amb la desaparició del dièsel i la gasolina, i la presentació de diferents plans actius de recuperació, transformació i resiliència, promoguts, entre altres, pel Govern d’Espanya i la Generalitat de Catalunya.
Les tendències provocades en els diferents sectors de la mobilitat: Transport Públic, Transport Privat, Transport de Mercaderies i Mobilitat Activa i micromobilitat, ha estat un altre dels grans punts en els quals el CEO del grup ha fet especial èmfasi durant la conferència, així com en les tendències que mouen actualment tot el sector de l’automoció.
Amb un èxit rotund en la sessió de mobilitat sostenible, la Comissió d’Aigua, Energia i Medi Ambient de la Cambra ja té previst una nova trobada que tindrà lloc el mes de maig per a seguir amb el segon cicle de conferències. Des de Moventia, continuem aportant el nostre gra de sorra per a promoure la mobilitat sostenible i una major cura del medi ambient en tots els nostres moviments.
Moventis TCC Pamplona, pertanyent al grup Moventia, companyia referent en mobilitat sostenible, ha estat distingida com a “Empresa de l’Any 2022” a la categoria “Transport Urbà” per la revista especialitzada Autobuses & Autocares, a la gala de la 30 edició dels seus Premis Les Empreses de l’Any celebrada ahir a Madrid a les instal·lacions d’IFEMA.
La companyia ha estat premiada en reconeixement a la seva qualitat de servei, a la implementació de noves tecnologies ia la seva experiència en el transport públic de viatgers, una tasca que desenvolupa a Pamplona i la seva comarca des de l’any 2009. El guardó l’ha recollit el conseller delegat del grup Moventia, Josep Maria Martí, de mans de Jesús Velasco, Director de Transports de la Mancomunitat de Pamplona.
Moventis TCC Pamplona compta amb una flota de 160 autobusos, equipada amb la tecnologia més avançada. En aquest sentit, incorpora un sistema de localització potent i renovat (SAE), de ticketing, wifi i informació en temps real a través d’aplicacions WEB i app amb predicció del grau d’ocupació.
A més, la companyia ha estat precursora a nivell europeu en la introducció de vehicles propulsats per energies alternatives per assolir emissions neutres al transport (primer pilot de bus elèctric a Europa, primera línia 100% elèctrica d’Espanya, etc.).
Aquest guardó reconeix l’esforç de Moventis TCC Pamplona per aconseguir una integració total amb la societat de Pamplona i la seva comarca a través de compromisos i acords amb diferents entitats i agents socials durant aquests dotze anys.
Tot això ha estat determinant per als membres del jurat d’aquests guardons, que han valorat molt positivament la tasca de Moventis TCC Pamplona per assolir la màxima satisfacció dels usuaris d’aquest servei de transport públic.
Segons Ramón Palau, gerent de Moventis TCC Pamplona: “És una satisfacció rebre aquest guardó de la mà de la revista especialitzada Autobuses & Autocares, que suposa també un reconeixement a la tasca de tot el personal que compon TCC Pamplona”. I afegeix: “Aquesta distinció ens empeny a continuar treballant diàriament en el desenvolupament de solucions de mobilitat innovadores i sostenibles, en el nostre compromís per garantir una experiència de viatge segura i satisfactòria a totes les nostres persones usuàries i, alhora, respectuosa amb el medi ambient”.
Moventia ha iniciat l’operació del servei de transport urbà en La Meca amb una línia del tipus llançadora que uneix Al Haram, la principal Mesquita de la Meca, amb Al Haramain Station, l’estació de tren d’alta velocitat en aquesta localitat. Aquesta és la Fase 0 de l’operació, que compta amb 35 vehicles i, a partir d’aquesta fase, gradualment, s’aniran afegint línies fins a completar el 100% de l’operació, a la fi d’enguany, amb dotze línies.
Moventia està desplegant el transport urbà de la Meca a través de la societat TCC i al costat d’un consorci d’empreses espanyoles i saudites. Aquesta operació consta de 400 vehicles (240 estàndards de 12 metres i 160 articulats de 18 metres) i donarà ocupació a més de 1.200 persones de diferents nacionalitats, principalment saudites, espanyols, turcs, pakistanesos, indis, egipcis i sudanesos.
Aquest contracte es va iniciar en 2017 i, fins ara, Moventia ha gestionat la fase de desplegament que inclou entre altres aspectes: la fabricació dels autobusos, el disseny de la tecnologia embarcada, la contractació dels empleats i la construcció de les cotxeres amb taller, centre de control, oficines i habitatges per als empleats. Actualment, s’ha aconseguit l’inici de la fase d’operació i manteniment, la qual es prolongarà fins a 2030.
En paraules de Jordi Castells, director d’Operacions de Moventis i responsable de Moventis per a Aràbia Saudita, “aquest inici d’operació parcial és una fita rellevant per al progrés del projecte i s’ha pogut implantar amb èxit abans de l’inici de la temporada de pelegrinatge, amb el que els pelegrins que acudeixin a la capital de l’islam enguany podran veure’s beneficiats d’un transport dissenyat i operat amb els estàndards de Moventia. Esperem tenir l’operació funcionant al complet abans de cap d’any i així aportar el màxim benefici per als ciutadans de la Meca”.
Des del 8 de març de 2022, la Mancomunitat de la Comarca de Pamplona posa en marxa una prova pilot a la línia N10 (C/ Cortes de Navarra – Sarriguren) del Transport Urbà Comarcal, operat per TCC Pamplona, per habilitar parades a demanda dirigides a dones que viatgen soles o en grup. Inicialment la prova pilot estarà operativa fins al dia 8 de juny.
Funcionament de les parades a demanda
Per fer ús del nou sistema de parades a demanda, la dona o grup de dones hauran de sol·licitar la parada intermèdia quan pugin a l’autobús o almenys dues parades abans del punt escollit, indicant al conductor o conductora el lloc exacte on volen baixar:
• La dona o les dones que hagin sol·licitat la parada hauran de seure a les primeres files.
• La parada haurà d’estar allunyada almenys 50 metres de les que habitualment es fan servir al servei TUC.
• La persona que condueix triarà on atura l’autobús, seguint els criteris de seguretat viària i ciutadana. No s’autoritzarà pujar ningú a l’autobús en aquest punt.
• La sortida del vehicle es farà per la porta davantera a excepció de les persones amb mobilitat reduïda, que poden fer servir la rampa.
La importància de la seguretat de les parades
La prova pilot permetrà avaluar d’una banda la demanda d’aquest servei i, de l’altra, comprovar i millorar si cal operar-lo. L’elecció de la línia N10 és perquè és una de les tres línies nocturnes amb més demanda, pel seu potencial d’ús a causa de la tipologia urbanística per on transita i pel públic objectiu a què va dirigida la prova.
Segons les enquestes que realitza anualment la MCP entre les persones usuàries per conèixer l’ús i la satisfacció del servei TUC, les dones consultades valoren amb un 9,2 sobre 10 la importància de la seguretat de les parades. A més, un 10% considera que algunes parades d’origen i destí són poc segures. Tot i que la valoració general del servei supera el 8 sobre 10, la Mancomunitat considera que aquesta nova mesura pot contribuir de manera notable a millorar la seva seguretat un cop baixen de l’autobús. Cal assenyalar que les dones representen el col·lectiu més nombrós que utilitza el TUC amb un 75% dels viatges i gairebé la meitat (un 46%) no disposen de vehicle o permís de conduir.
La línia N10 (C/ Cortes de Navarra – Sarriguren) finalitza el seu servei de diumenge a dijous entre les 23.50 i les 00.10 h, depenent del punt de sortida. Els divendres finalitza el seu servei entre les 3.50 i les 4.10 h, i els dissabtes entre les 5.50 i les 6.10 h.
Moventis Illes, concessionària del servei públic de transport interurbà de Mallorca a les poblacions de Calvià, Andratx, Esporles, Benyalbufar, Estellencs i Palma, compleix un any des que va instaurar el seu compromís al servei de transport ofert a la població mallorquina.
Durant aquest primer any, han tingut lloc esdeveniments importants per a l’empresa de transport i l’avenç del seu nou servei. El mes de gener del 2021 es va posar en marxa la xarxa, i al febrer es va dur a terme la inauguració oficial de la cotxera d’autobusos TIB i la nova gasinera pública de Son Bugadelles. Al març va aparèixer el primer articulat en servei, i al juny va arrencar la xarxa de línies cap a l’aeroport. Tot seguit, al juliol es va dur a terme la prova pilot d’integració de la línia 107 amb les línies EMT fins a l’Hospital Son Espases.
Ja a finals del 2021, al novembre, es va celebrar l?obertura de la venda al públic de la gasinera de la flota del TIB a Calvià. I tancant el cercle del primer any de servei de Moventis Illes, al desembre, es va superar per primer cop la demanda de l’antiga xarxa TIB de l’any 2019.
El servei de Moventis ha comptat aquest passat 2021 amb un total de 2.032.179 viatgers. La demanda del transport públic interurbà el gener del 2022 ha superat en el conjunt de la xarxa el nombre d’usuaris del 2019 i del 2020 amb un increment del 17% i del 14% respectivament. Segons les dades del Consorci de Transport de Mallorca, s’ha aconseguit recuperar la demanda del transport públic fins a assolir i superar els nivells de l’època pre-Covid.
Barcelona. 9 de febrer de 2022 CityBike Global i L’Àrea Metropolitana Gdańsk-Gdynia-Sopot han signat el contracte per a la posada en marxa del nou servei de bicicleta pública compartida Mevo. El servei constarà de 4.200 bicicletes, de les quals 3.100 elèctriques distribuïdes en els 16 municipis abans de juny del 2023 municipis de la Metròpoli abans de juny de 2023.
CityBike Global, companyia líder en micro mobilitat a Europa i Amèrica Llatina, és l’empresa adjudicatària del servei públic de bicicleta compartida en l’Àrea Metropolitana de Gdańsk-Gdynia-Sopot, després de signar el contracte per a implementar aquest nou servei en la Metròpoli. La companyia reforça així la seva presència a nivell europeu i consolida el seu lideratge internacional en el servei de bicicleta compartida que ja ofereix en ciutats com Hèlsinki, Espoo, Vantaa, Clermont Ferrand, Lima i, a partir del mes d’abril d’enguany, a la ciutat d’Estocolm.
En paraules de Michal Glaser, president de l’Àrea Metropolitana de Gdansk-Gdynia-Sopot, la signatura del contracte amb un nou operador deixa enrere la primera etapa de Mevo i els dos anys de dura lluita amb els procediments de la llei polonesa de contractació pública. Va afegir que el mateix tipus de bicicleta es presentarà aviat a Estocolm, i que aquestes bicicletes estan sent utilitzades ja en importants ciutats europees. Va concloure que això permetrà una bona cooperació i que els habitants de la Metròpoli podran gaudir d’aquestes bicicletes en 2023.
Per part seva, Jordi Cabañas Faura, Director General de CityBike Global, va manifestar l’interessant que és aquest projecte a l’ésser la metròpolis de Gdansk-Gdynia-Sopot la quarta més gran de Polònia, amigable amb el transport sostenible, les persones i els empresaris, i l’orgull que com a empresa global representava el poder oferir aquests serveis, no sols per tractar-se d’una nova ciutat, sinó especialment per ser el primer projecte a Polònia en el context dels plans de desenvolupament en el mercat polonès (CBG participa actualment en la licitació de la bicicleta pública compartida en la Metròpolis d’Alta Silèsia-Zalebie), comprometent-se a fer tot el possible per a complir amb els seus requisits. Va concloure donant les gràcies a totes les autoritats locals i, especialment, a tot l’equip de Mevo en l’Àrea Metropolitana.
CityBike Global tindrà fins a juny 2023 per a completar el llançament de tot el sistema en 16 municipis. Kolbudy i Kosakowo es van unir també als 14 governs locals que van participar originalment en el projecte (Gdańsk, Gdynia, Sopot, Żukowo, Reda, Pruszcz Gdański, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, Stężyca, Kartuzy, Puck i Władysławowo). D’aquí l’augment del nombre d’estacions de recollida i devolució de bicicletes, de 660 a 717.
