Inauguració del servei de bicicleta pública a Vantaa

El dia 19 de juny es va inaugurar el servei de bicicleta pública a la ciutat de Vantaa (Finlàndia). L’aast d’aquest nou servei és de 1.000 bicicletes i 100 estacions, amb la possibilitat d’ampliar fins a 1.000 bicicletes més, així com d’introduir bicicletes elèctriques. El contracte té una durada de 4 anys, amb la possibilitat d’una pròrroga de 3 anys més.

L’acte d’inauguració organitzat per l’Autoritat Regional de Transport d’Helsinki (HLS) va tenir un marca component festiu. Aquest servei se suma a les ja gestionades per Moventia a Finlàndia, Helsinki I Espoo ; França, Paris i Perú, Lima, configurant i consolidant l’aposta estratègica de Moventia per a la mobilitat urbana sostenible, amb una flota total de 28.400 bicicletes i 1.843 estacions.

TCC s’adjudica el servei del Park Güell

Transports Ciutat Comtal ha estat l’adjudicatària del servei que trasllada els passatgers des de la Plaça d’Alfons X fins a la Carretera del Carmel / Park Güell de la ciutat de Barcelona. Aquest servei depèn de Barcelona de Serveis de Mobilitat, empresa de l’Ajuntament de Barcelona, que gestiona i explota el recinte monumental del Park Güell.

El concurs d’aquest servei va ser convocat el mes d’octubre passat i TCC va resultar l’empresa més ben puntuada i la que va finalment es va adjudicar el servei que començarà el dia 1 d’abril de 2019 fins al 31 de març de 2020 amb la possibilitat d’ampliació d’un any més.

El parc Güell, sense cap dubte, és un emblema icònic de Barcelona on milers de persones passegen pels seus jardins any rere any. Dissenyat per Antoni Gaudí, l’artista més important del modernisme català, reflecteix la seva etapa naturalista. S’inspirava a l’hora de fer les seves creacions en les formes orgàniques de la naturalesa. Construït entre els anys 1900 – 1914 i finalment inaugurat com a parc públic en 1926.

TCC s’encarrega del servei substitutori del Tramvia

L’empresa Transports Ciutat Comtal està realitzant des de gener, el servei substitutori del Tramvia per les obres de construcció dels túnels viaris a la plaça de les Glòries, entre els carrers de Badajoz i la Rambla del Poblenou de Barcelona.

Aquestes obres requereixen la descàrrega de les línies elèctriques del servei de tramvia i també la reubicació de les vies. Està previst que les obres durin tres mesos, fins a finals d’abril, durant els quals el servei serà realitzat per una llançadora gestionada per TCC.

Moventia s’adjudica el servei de bicicleta pública de Vantaa, Finlàndia

Aquest mes de febrer s’ha signat el contracte de concessió per a l’operació del sistema de bicicleta pública de la ciutat de Vantaa (Finlàndia) adjudicat a Moventia. L’abast d’aquest servei és de 1.000 bicicletes i 100 estacions, amb la possibilitat d’ampliar fins a 1.000 bicicletes més, així com d’introduir bicicletes elèctriques.

El contracte té una durada de 4 anys, amb la possibilitat d’una pròrroga de 3 anys més. El servei entrarà en funcionament el 2 de juny de 2019.

Aquest nou servei se suma als ja gestionats per Moventia a Finlàndia, Helsinki i Espoo: a França, París i a Perú, Lima, configurant i consolidant l’aposta estratègica de Moventia per la mobilitat urbana sostenible, amb una flota total de 28.400 bicicletes i 1.843 estacions. 

Cinc nous autobusos híbrids per Lleida

Els autobusos urbans de Lleida estrenen cinc nous vehicles amb tecnologia híbrida de la marca Volvo, que permetran rejovenir la flota, formada per un total de 48 vehicles, i fer-la més sostenible, ja que amb aquestes incorporacions gairebé un terç dels autobusos urbans de Lleida tindran motors elèctrics.

Aquests nous vehicles van ser presentats a la ciutat el divendres 18 de gener, a l’aparcament de la Cuirassa, amb la presència del Paer en cap, Fèlix Larrosa, i per part de Moventis, el President Miquel Martí, el Vicepresident Josep Maria Martí, el Director General de Regular Joan Giménez i el Gerent d’Autobusos de Lleida, Carlos Soldevilla.

Amb aquestes noves incorporacions, la flota d’Autobusos de Lleida disposa ara de 13 vehicles híbrids (10 Volvo y 3 Vectia), d’un total de 48 vehicles. Les motoritzacions híbrides estan donant molt bon resultat tant d’estalvi d’emissions i consum -fins a un 30% menys de combustible, com de confort i manteniment. Els cinc nous vehicles substituiran altres cinc de motor dièsel, que ja s’havien quedat antics.

Els nous vehicles són totalment accessibles amb pis baix i sense cap escala, fet que facilita que hi puguin accedir persones amb problemes de mobilitat (gent gran, nens petits…). La inversió prevista en l’adquisició dels nous vehicles és d’1.630.000 euros, uns 326.000 euros per cadascun.

Aquests vehicles contribueixen a la revolució verda amb la qual la ciutat de Lleida està compromesa a la ciutat de Lleida. Els vehicles estan retolats amb la marca “Lleida en verd” per donar a conèixer aquesta aposta per la sostenibilitat. L’alcalde ha destacat que generen un 30% d’estalvi de combustible i contribueixen a reduir les emissions de CO2 a la ciutat, a més de tenir estàndards molt alts de confort.

TRAM i Moventia renoven l’acord amb Sant Joan de Déu per garantir la mobilitat a persones en situació de sense llar

El suport de Moventia i Tramvia de Barcelona a Sant Joan de Déu incidirà directament en prop de 500 persones, homes i dones d’entre 18 i 65 anys, en procés de recuperació de la seva autonomia personal.

TRAM i Moventia han renovat el seu recolzament al projecte d’accés a la mobilitat per a persones en situació de sense llar ateses per Sant Joan de Déu a Barcelona. Aquesta col·laboració, que s’emmarca en les actuacions que totes dues companyies realitzen com a empreses socialment responsables, suposa l’aportació de 60.000 euros per facilitar el transport públic de les persones ateses des de diferents programes socials. En concret, l’ajut incideix directament en les prop de 500 persones, homes i dones d’entre 18 i 65 anys, ateses anualment per Sant Joan de Déu Serveis Socials-Barcelona en tots el seus programes.

L’acte de renovació de la col·laboració va tenir lloc el passat divendres al Centre Residencial d´Inclusió Hort de la Vila i hi van participar: la vicepresidenta Corporatiu, Comunicació Interna i Institucional de Moventia, Sílvia Martí; el president i director general de TRAM, Felip Puig i Humberto López Vilalta; el director de Sant Joan de Déu Serveis Socials Barcelona, Salvador Maneu; i el director de l’Obra Social Sant Joan de Déu, Oriol Bota.

Durant la trobada, els representants de les dues empreses van poder compartir impressions amb algunes de les persones directament afavorides pel projecte, així com amb un voluntari del centre i amb el responsable del programa “Llars” (pisos d’inserció per a persones sense llar). En les seves intervencions, van coincidir tots plegats en destacar el fet diferencial que té per la reinserció de les persones sense llar l´accés al transport públic en una ciutat com Barcelona i la seva àrea metropolita, i van valorar molt positivament l’impacte del projecte sobre l’ocupabilitat i/o l’obtenció d’ingressos a través d’ajuts de les persones ateses per Sant Joan de Déu. De fet, durant 2017, primer any de la col·laboració, la taxa d’ocupació de les persones ateses als programes coberts per l´aportació va augmentar un 9%. Si mirem l’evolució de les persones amb ingressos (salari, obtenció d´ajuts o pensions), l’ increment se situa en el 21,5%. Els resultats previstos per aquest exercici són un 13% i un 25% respectivament.

 

Font: Sant Joan de Déu, veure la notícia sencera aquí. 

El transport públic es suma a la mobilitat sostenible

 

Miquel Martí, Conseller delegat de Moventia, ha participat a la taula rodona sobre mobilitat sostenible organitzada per La Vanguardia. Al costat d’Alfonso Díaz, Director de Projectes Estratègics de Ferrovial Serveis, Adrià Gomila, director del Servei de Mobilitat de l’Ajuntament de Barcelona, ​​Lluís Alegre, Director Tècnic de l’Autoritat del Transport Metropolità de Barcelona i Carles Conill, director de Serveis de Mobilitat Sostenible del AMB, han debatut sobre els passos necessaris a realitzar per garantir la mobilitat sostenible. Pots llegir l’article complet  aquí.

 

Moventia inaugura el servei de bicicletes a la municipalitat de San Isidro de Lima

Avui, 26 de novembre, s’ha inaugurat el servei de bicicleta pública en la municipalitat de San Isidro, Lima. El servei en aquest districte oferirà 500 bicicletes en 50 estacions i estarà operat per CityBike Perú, filial 100 % de Moventia a Perú.

Aquest serà el primer sistema de bicicleta pública del país i s’integrarà amb el servei del districte de Miraflores.

La inauguració l’han dut a terme l’Alcalde de San Isidro, Sr. Manuel Velarde, i Jordi Cabanyes, Director General de Bicicleta Pública de Moventia. 

El contracte és una associació públic privada de 13 anys de durada. El servei s’obrirà al públic durant el mes de gener, una vegada finalitzada la fase d’implementació.

Sens dubte, un nou repte per Moventia que ja opera el servei de bicicleta pública de les ciutats de Paris, Hèlsinki i Espoo, amb un total de 27.550 bicicletes i 1.755 estacions.

Moventia inaugura el servei de bicicletes a Miraflores

Avui s’ha inaugurat a Miraflores, Lima, el servei de bicicleta pública format per 500 bicicletes i 50 estacions. Aquest servei està operat per CityBike Perú, filial 100% de Moventia. 

A la inauguració han assistit l’Alcalde de Miraflores i futur Alcalde de Lima, i en Jordi Cabañas, Director General de Bicicleta Pública de Moventia. 

El contracte és una associació pública – privada i la seva durada és de 13 anys. Malgrat que avui ha estat la seva inauguració, el servei s’iniciarà al gener de 2019

Sens dubte, un nou repte per Moventia que ja opera en el servei de bicicleta pública compartida a Helsinki, Espoo i París.

Miquel Martí participa a la jornada sobre resiliència urbana de Sabadell

La jornada sobre resiliència urbana de Sabadell, celebrada el 22 d’octubre en el marc del Gremi de Fabricants i organitzada per la Fundació per la Indústria, va acabar amb una taula rodona per seguir aprofundint sobre el Sabadell del futur. El president de Moventia, Miquel Martí; l’arquitecte i professor de la UPC Sebastià Jornet; el director de l’ESDi, Josué Molina i la tinenta d’alcalde de Promoció de la Ciutat i Innovació, Marisol Martínez van parlar sobre la importància de la col·laboració entre empreses i institucions per impulsar la ciutat en una conversa moderada per l’editor del Diari de Sabadell, Marc Basté.

El president del grup Moventia, Miquel Martí va assegurar que “Sabadell ha de recuperar una mica l’ADN” i creu que la ciutat hauria d’escollir quatre o cinc “focus estratègics” i aprofitar l’actual economia per diferenciar-se d’altres ciutats. L’arquitecte i professor de la UPC, Sebastià Jornet, va explicar que cal tenir “sectors industrialitzats” -la nova denominació dels polígons- tecnològicament avançats, amb la màxima cobertura de fibra òptica, per exemple. Tanmateix, Jornet reclamà que “no pot ser que l’urbanisme posi impediments a una bona inversió per a la ciutat”. D’altra banda, el president de l’ESDi, Josué Molina, subratlla que “la ciutat no està preparada per la feina del futur” i que cal apostar per l’educació i la indústria 4.0. Per la seva part, la tercera tinenta d’alcalde de Sabadell, Marisol Martínez, va explicar que cal veure les “fortaleses de la ciutat, dissenyar-les i executar-les”.

L’alcalde de Sabadell, Maties Serracant, va concloure la jornada reivindicant que durant aquest mandat s’ha fet molta feina de planificació i que després d’anys de crisi, “estem consolidant un procés de recuperació”. L’alcalde va assegurar que “som aquí perquè hi ha més confiança de la ciutat amb la institució”